金秋九月，又是一年收获时。2023年9月15日，中欧班列国际相助论坛在连云港举行。
一年来，时光的列车再ci抵达金秋九月的站点，江苏中欧（亚）班列年度开行规模迈上2000列台阶，稳固运行线路拓展至24条，“四向八通道”实现全笼罩，运贸融合、外洋结构、创新生长纷纷结出硕果，服务国家战略和全省生长的法式越发坚实。
秉初心，以勇立潮头的志气
在更高质量中孝顺新实力
江苏地处共建“一带一起”交汇点，是天下高水平对外开放的排头兵，承载“在推进中国式现代化中走在前做树模”的重大使命。依托奇异的区位优势、工业基础和开放水平，江苏中欧班列有责任在推进更高质量中为天下孝顺新实力。
稳开行、提质效，在高效运输上谋突破。江苏中欧班列进一步释放施展统筹生长效能，优化全省资源设置，在妄想统筹、货源统筹、线路统筹上下功夫，驻足区域特点差异化结构全省开行，提升开行和运输效率。2023年江苏中欧（亚）班列累计开行2123列（an41车/列折算），创历史新高；在此基础上保持高效开行态势，今年1-8月累计运载货物131762标箱、JSQ型商品车出口893车，合计同比zeng长9.3%，切实保障稳固运行。连云港重点打造新亚欧陆海联运通道，中亚去回过境班列实现天天一班开行，开行规模居天下首位；来自日韩的过境货物通过陆海联运模式最快可6小时完成装载发wang中亚。苏州贴近地方出口企业需求，鼎力大举生长精品班列，经满洲里口岸出境的中欧班列已基本实现“隔天班”，运输时效也大幅缩短，综合运输服务水平居天下前线。
强通道、拓线路，在多元通道上营生长。江苏中欧班列牢牢围绕天下对外开放结构和全省工业商业生长需要，一直推进扩面提效，织密中欧班列境外通达网络。聚优势，一连牢靠西通道。以推进连云港wang返中亚过境线路提质zeng效为抓手，深化新亚欧陆海联运通道建设，今年1-8月连云港班列运载货物50674标箱、JSQ型商品车362车，合计同比zeng长15.6%，成为中亚五国最主要的“出？凇焙汀叭牒？凇。拓动能，一直提升东、中通道能力。今年1月首开同江口岸，实现天下铁路运输口岸全笼罩，进一步完善东通道结构。展新篇，加速推进南通道生长。在推动连云港跨里海线路常态化开行基础上，今年2月首开南京至巴库跨里海线路，6月进一步延伸“跨两海”至土耳其，一直完善江苏跨里海班列开行结构，zeng强铁水、铁海联运能力，今年1-8月江苏中欧班列共计发运跨里海班列货物656标箱。强枢纽，聚力打造中欧班列集结中央，在创新开行省内接续班列基础上，进一步施展区域集结功效和辐射刊行动用，争创国家中欧班列集结中央，提升江苏中欧班列生长能级。
勇争先，以乘风破浪的勇气
在更好效益中展现新作为
江苏是外贸大省、制造大。白叱鋈ァ薄耙础庇凶牌毡樾枨。依托通道优势和服务功效，江苏中欧班列有条件在更好的效益中为全省开放型经济生长展现新作为。
优服务、抓特色，在服务经济上挑担子。江苏中欧班列进一步贴近地方经济生长需求优服务，鼎力大举开行跨境电商、重点企业、冷链、商品车等特色班列，全力以赴稳外贸促生长，优先保障重点企业运输需求。今年1-8月共发运南京LG、徐州徐工、苏州牧田、三星等企业货物7422标箱，货值超2.4亿美元。紧抓我国商品车出口契机，徐州、南京一连服务江苏及长三角地域商品车出口，今年1-8月开行JSQ型（铁路笼车）出口专列893车，其中8月开行232车，发运量位居东部首位、天下第二。为响应江苏企业冷链运输需求，扩大冷链班列辐射规模，进一步zeng强国际冷链联运组织能力，富厚特色班列产物，今年1-8月通过班列冷链运输156标箱。9月11日，南京首开冷链班列，进一步拓展冷链运输服务系统。
扬优势、融运贸，在zeng强动能上探新路。在k8凯发控股整体统筹运营下，江苏中欧班列进一步施展整体商业主业优势，鼎力大举推进运贸一体化生长，强化商业资源与运输产物的有用衔接，形成“以运带贸、以贸促运、运贸融合”加速生长时势；依托运贸中央运作模式，使用班列运输通道扩大商业zeng量，今年1-8月共签约3.8万吨中亚等国家和地域粮油、纺织质料等入口条约，货值超2.7亿元。通过施展江苏班列荷兰“前展后仓”商业促进平台功效作用，促成省内多家外贸企业获得对欧订单，助力省内光伏企业获全球光伏工业TIER1顶级供应商资质和超200万欧元国际订单；今年6月，在荷举行“江苏特色商品展”，吸引了十余家江苏着名企业和特色商品参展，有用促成一批外洋商业订单。
谋创新、拓产物，在延伸服务上做zeng量。围绕优化中欧班列全程服务，江苏中欧班列鼎力大举生长“班列+”服务，起劲加入江都铁路物流基地建设运营，9月即将完成运营公司组建并开展实质运营，为中欧班列运输提供还箱、提箱、堆存等配套服务，降低运输综适用度。推进开展海铁联运营业，鼎力大举生长连云港班列串联起的日韩、东南亚与中亚地域的多式联运，推出“车船直取零期待”“中欧班列+保税”等多项服务，中转时间镌汰75%。9月8日，徐州乐成发运首趟“一单制”物权化提单入口班列，拓展“班列+金融”服务，客户凭单获得银行融资，有力缓解入口商业企业的资金周转压力。
担使命，以稳扎稳打的法式
在越发清静中彰显新继续
江苏肩负“在服务天下构建新生长名堂上争做树模”的重大责任。驻足服务海内国际双循环、保障工业链供应链清静稳固，江苏中欧班列有义务在越发清静中为天下作孝顺、强继续。
清静治理上抓自动。驻足海内国际两个大局，江苏中欧班列起劲应对地缘冲突影响，强化运输清静管控，起劲应用电子施封锁等，盯控、解决中欧班列沿线堵点难题；以起劲加入跨里海运输走廊建设为重点，推动通道线路多向发力，保障开行清静稳固。起劲深化与中欧班列沿线国家铁路运营企业相助，强化境外段运输协调水平和清静保障能力，今年3月，省班列公司与哈萨克斯坦国家铁路整体哈铁快运公司签署战略相助协议，进一步就境外运输等强化相助。
外洋生长上优结构。江苏中欧班列依托中欧班列国际相助论坛效果，鼎力大举推进沿线外洋布点，鼎力大举生长“中欧班列+外洋仓”“中欧班列+跨境电商”新模式，去年9月以来，先后在哈萨克斯坦等地新zeng结构2处相助外洋仓，提升境外配套能力；苏州班列起劲打造“前置仓+市级外洋仓”项目，在德国杜伊斯堡提供跨境电商商品仓储及分拨服务。着眼外洋生长，正起劲推进哈萨克斯坦等地外洋集结中央建设，着力进一步zeng强境外运输能力，提升保障工业链供应链清静稳固水平。
深化统筹上提效能。江苏中欧班列依赖全省统筹，一直优化治理，集中实力办大事，zeng强抵御风险能力，一连为生长赋能，保障稳健运营。在全省中欧班列海内段运费统一结算的基础上，2023年通过争取中亚线路“量价捆绑”运价下。酆显耸涑杀鞠灾档。今年以来起劲推进境外段统一结算，争取更多自动权。此外，鼎力大举打造“数字班列”项目，实现“单一窗口”数据接入，推动境内外数据共享、引用，强化运踪治理、风险提醒和数据剖析，进一步赋能班列清静运行。
大道通衢任驰骋，山海偕行再出发。站在今天的时点看已往，历史的脉络愈发清晰；透过未来的视角看今天，前行的激qing越发汹涌。以中欧班列国际相助论坛举行一周年为新起点，江苏中欧班列将承袭开放相助、互利共赢的原则，以越发昂扬的姿态、越发务实的行动，朝着更高质量、更好效益、越发清静偏向的生长，进一步助力江苏建设具有天下聚协力的开放枢纽，为中国式现代化江苏新实践zeng添新动能。
